FJ4000D4-K | 挂壁式船用主机、辅机、应急发动机控制箱

1、安装方式：挂壁式。

2、外形尺寸：550（高）×400（宽）×204（厚）（mm）

3、防护等级：IP44防溅式；

4、工作电压：18V~36V；

5、最大输出电流：15A

6、正常工作条件：

 Δ环境温度-25_70℃；    

 Δ相对湿度：≤98%RH；　    

 Δ大气压力：86kpa~106kpa。　    

 Δ振动：2~25Hz时振幅为±1.6mm;13.2~80Hz;加速度±40a/s2　    

 Δ有船舶正常营运所产生的振动和冲击的场所。　

7、箱体应符合IP44的规定，能承受任何方向的溅水而无有害影响。

8、通讯方式：RS485，CAN总线。

9、控制箱采用7寸彩色液晶屏显示发动机的转速、油压、水温、油温，以及电瓶电压，发动机运行时间，当发生超速预警、油压低、水温高、油温高电瓶电压时，控制箱发出声光报警提示，当发生超速停机、油压过低、水温过高时，控制箱发出声光报警并使发动机紧急停机动作。

10、控制箱面板上设置有：启动按键、消音、复位、自检按钮、停机按键、转速调节旋钮、电源开关、本地/遥控/自动、怠速/额定。

11、控制箱箱内预留有：超速报警延伸、油压低报警延伸、水温高报警延伸、油温高报警延伸、电源故障报警延伸、综合报警、运行信号延伸，转速微调、紧急停机输入，自启动输入、自停机输入接口。

12、对外留有一路RS485通讯接口以及一路备用电源输入接口。

13、控制箱有三次启动失败报警功能，三次自启动时间顺序：启动时间7秒，间隔时间为8秒，三次启动时间应为45秒内完成；当机组在自动状态时，机组检测到主电源故障（船舶主配电板提供的无源、常开触点，闭合时工作），机组自动完成下列动作：启动、升速、发出允许合闸信号（无源、常开触点，闭合时工作），从机组检测到主电源故障信号到输出允许合闸信号的时间不大于45秒。当机组检测到主电源恢复正常后，机组自动完成下列动作：发出分闸信号、降速、冷机运转120秒后停机。

14、主要特点：

①控制器8607拥有19路输入，19路输出，3路电压型，3路电流型，4路电阻型模拟量口，可根据应用场景选择不同的配置，自定义显示界面，通用性强。

②ECU故障码可以自动翻译成中文。

③电控机组，当ECU不带下垂功能，控制器可弥补ECU，实现下垂功能，解决船上并机问题。